एक डूबे हुए जहाज से एम्फोरा रोमन भूमध्यसागरीय व्यापार मार्गों के बारे में बताता है

एक डूबे हुए जहाज से एम्फोरा रोमन भूमध्यसागरीय व्यापार मार्गों के बारे में बताता है
एक डूबे हुए जहाज से एम्फोरा रोमन भूमध्यसागरीय व्यापार मार्गों के बारे में बताता है
Anonim

ग्रीक पुरातत्वविदों ने एक प्राचीन जहाज के अवशेषों की जांच की है जो दूसरी-तीसरी शताब्दी में कैसोस के तट पर एजियन सागर के दक्षिण-पूर्व में डूब गए थे। जलपोत के स्थल पर बड़ी मात्रा में मिट्टी के बर्तन पाए गए - रोमन साम्राज्य के विभिन्न प्रांतों से उत्पन्न दो प्रकार के अम्फोरा। ग्रीक संस्कृति और खेल मंत्रालय द्वारा एक प्रेस विज्ञप्ति में रिपोर्ट की गई खोज, रोमन काल के दौरान भूमध्यसागरीय क्षेत्रों के बीच व्यापार और आर्थिक संबंधों को बेहतर ढंग से तलाशने में मदद करेगी।

डोडेकेनीज द्वीप समूह का हिस्सा कैसोस, क्रेते से लगभग 50 किलोमीटर पूर्व में स्थित है। यह द्वीप प्राचीन समुद्री मार्गों के चौराहे पर स्थित है जो एजिस को मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका से जोड़ता है और, इसके छोटे आकार (कासोस क्षेत्र केवल 49 वर्ग किलोमीटर) के बावजूद, प्राचीन काल में समुद्री व्यापार के क्षेत्रीय केंद्रों में से एक था। रोमन युग के दौरान, विशेष रूप से अपने शाही काल के दौरान, कसोस का महत्व बढ़ गया, क्योंकि विशाल राज्य के दूर के प्रांतों के बीच समुद्री यातायात संचार का मुख्य साधन था।

भूमध्यसागरीय व्यापार में अग्रणी भूमिका अनाज, जैतून का तेल और शराब के परिवहन द्वारा निभाई गई थी। एम्फ़ोरा इन सभी उत्पादों के भंडारण और परिवहन के लिए एक कंटेनर के रूप में कार्य करता है। अन्य सामान भी एम्फ़ोरस में ले जाया जाता था: नमकीन मछली, सॉस, पेंट और यहां तक कि ऊन भी। सिरेमिक एम्फ़ोरा का उत्पादन बड़े पैमाने पर था, और इन जहाजों के उत्पादन के लिए प्रत्येक केंद्र ने न केवल आकार और मात्रा के एक निश्चित मानक का पालन किया, बल्कि अपने उत्पादों को अपने ब्रांड के साथ चिह्नित किया। इसलिए, विभिन्न प्रकार के रोमन एम्फ़ोरा की खोज का भूगोल वैज्ञानिकों को व्यापार संपर्कों के डेटिंग और आर्थिक संबंधों के नेटवर्क के पुनर्निर्माण के लिए सबसे महत्वपूर्ण स्रोत प्रदान करता है।

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रोमन एम्फ़ोरा का टुकड़ा कसोसी द्वीप से मिला

अम्फोरा के निर्माण का स्थान न केवल ब्रांड द्वारा, बल्कि मिट्टी की प्रकृति और हैंडल के आकार और आकार, शरीर और गले की ऊंचाई और व्यास, उपस्थिति जैसी विशेषताओं से भी आंका जा सकता है। और पैर और रिम का आकार, मिट्टी के लेप (एंगोब) की उपस्थिति और रंग … रोमन एम्फ़ोरा के विशिष्ट वर्गीकरण के लिए, विद्वान ड्रेसेल कैटलॉग का उपयोग करते हैं, जिसे 19 वीं शताब्दी के अंत में जर्मन पुरातत्वविद् और मुद्राशास्त्री हेनरिक ड्रेसेल और कई क्षेत्रीय कैटलॉग द्वारा बनाया गया था।

अम्फोरा के आकार और आकार से, आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि किस उत्पाद के लिए पोत का इरादा था। उदाहरण के लिए, चौड़े, "पॉट-बेलिड" एम्फ़ोरस का उपयोग तेल के लिए किया जाता था, और संकरे और उच्च वाले वाइन के लिए। शराब के लिए बने जहाजों में, उत्पादन प्रक्रिया के दौरान आंतरिक सतह को राल के साथ लेपित किया जाना असामान्य नहीं है। एम्फ़ोरा को सील करने के तरीके भी अलग थे: एक कॉर्क, एक संकीर्ण गले में डाला जाता था, राल के साथ डाला जाता था या मिट्टी के साथ लेपित होता था, कभी-कभी चूना। निर्माता के कलंक के अलावा, एम्फ़ोरा को अक्सर वर्ष, उत्पाद के प्रकार और गंतव्य के लिए एक संक्षिप्त भित्तिचित्र के रूप में चित्रित किया जाता था।

समुद्री परिवहन के लिए अभिप्रेत एम्फ़ोरा को अक्सर नीचे की ओर इंगित किया जाता था। इसने उन्हें रेत की एक परत में जहाज की पकड़ में पंक्तियों और परतों में कसकर स्थापित करना संभव बना दिया जो गिट्टी के रूप में काम करता था। एक व्यापारी जहाज इस तरह से कई हजार एम्फ़ोरा ले जा सकता था, इसलिए ऐसे जहाजों के मलबे में अक्सर कई खंडित और अक्षुण्ण जहाज होते हैं जो पुरातनता के व्यापार मार्गों के बारे में जानकारी ले जाते हैं।

कसोस द्वीप के पास, जहां ग्रीक संस्कृति और खेल मंत्रालय के पानी के नीचे की प्राचीन वस्तुओं के निरीक्षणालय द्वारा आयोजित पानी के नीचे की खुदाई, ऐतिहासिक अनुसंधान संस्थान के साथ, 2019 से चल रही है, पुरातत्वविदों को पहले से ही मलबे वाले प्राचीन जहाजों के अवशेष मिल चुके हैं।.उनमें से एक 5वीं शताब्दी ईसा पूर्व में ग्रीक शहर मेंडी से एम्फ़ोरा के कार्गो के साथ डूब गया था। एक और, जो पहली शताब्दी ईसा पूर्व में डूब गया, ने हेलेनिस्टिक काल के रोड्स एम्फोरा को पकड़ में रखा।

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कासोसी के तट पर पानी के नीचे पुरातात्विक कार्य

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खोज बढ़ाना

2020 सीज़न के लिए उत्खनन, ज़ांथी अर्गिरि और जॉर्जियोस कौट्सोफ़्लाकिस के नेतृत्व में, भी सफल रहे हैं: पानी के नीचे के पुरातत्वविदों ने एक जहाज़ की तबाही के बाद छोड़े गए मिट्टी के बर्तनों के एक पूरे प्लेसर को फिर से खोजा है। 23 सितंबर से 14 अक्टूबर तक तीन सप्ताह तक पानी के भीतर शोध किया गया। इस समय के दौरान, अभियान के 23 सदस्यों ने 100 से अधिक गोता लगाए, पानी के नीचे 200 घंटे से अधिक समय बिताया, और जहाज के मलबे के 80 प्रतिशत हिस्से का सर्वेक्षण किया।

कार्गो में दो प्रकार के जहाज शामिल थे। पुरातत्वविदों द्वारा टाइप ड्रेसेल 20 के रूप में वर्गीकृत कुछ एम्फ़ोरा स्पेनिश कार्यशालाओं से आते हैं जो पहली - तीसरी शताब्दी में ग्वाडलक्विविरा क्षेत्र (बेटिका प्रांत) में मौजूद थे। इन बर्तनों में जैतून का तेल था। अन्य अम्फोरा अफ्रीकाना I प्रकार के हैं। वे अफ्रीका के प्रांत में, आधुनिक ट्यूनीशिया के क्षेत्र में, दूसरी-तीसरी शताब्दी में बनाए गए थे। इन अम्फोरस में क्या ले जाया गया था अभी तक स्थापित नहीं किया गया है।

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बाएं: तेल के लिए ड्रेसेल 20 जैसे स्पेनिश एम्फ़ोरा का टुकड़ा। दाएं: अफ़्रीकी एम्फ़ोरा टाइप अफ़्रीकाना I

मलबे, जाहिरा तौर पर, स्पेन से एक अफ्रीकी बंदरगाह के माध्यम से पास के बड़े द्वीप रोड्स या एशिया माइनर के तट तक, संभवतः कासोस में एक कॉल के साथ पीछा किया। उनके माल के अवशेषों की खोज दूसरी-तीसरी शताब्दी में इन क्षेत्रों के बीच एक मार्ग के अस्तित्व का पहला पुरातात्विक साक्ष्य था। व्यापार की वस्तुओं में से एक जैतून का तेल था।

अब पुरातत्वविद अंडरवाटर एंटिक्विटी के निरीक्षणालय की प्रयोगशालाओं में मिले अवशेषों की सफाई कर रहे हैं। अन्वेषण के बाद, उन्हें कसोस वापस कर दिया जाएगा, जहां वे स्थानीय पुरातत्व संग्रहालय की प्रदर्शनी का हिस्सा बनेंगे। 2021 में, अभियान पानी के नीचे के काम को पूरा करेगा, जिसके परिणामस्वरूप कासोस के तट से दूर समुद्र के विस्तृत प्रलेखन का परिणाम होना चाहिए।

इससे पहले, पुरातत्वविदों ने साइप्रस के तट पर एम्फ़ोरा से लदे एक रोमन जहाज के अवशेषों की खोज की सूचना दी थी, जो एक एंटीकाइथेरा जहाज़ के मलबे के शिकार के कंकाल के साथ-साथ ईजियन सागर में फोरनी द्वीप के तट पर 58 डूबे हुए जहाजों के अवशेष थे।

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